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汽車綜合性能檢測

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汽車檢測時車主應(yīng)該積極配合哪些事情?

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汽車檢測時車主應(yīng)該積極配合哪些事情?

發(fā)布日期:2019-12-31 作者: 點擊:

  在線測試車輛只是一種手段,z終目的是顯著改善車輛的技術(shù)狀況,從而為車主創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。因此,汽車安全性能檢測的小編建議:車主應(yīng)積極配合,認真做好以下工作。

  

  (一)了解相關(guān)測試知識

  

  根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB18565-2001《作業(yè)車輛綜合性能要求和測試方法》,測試站主要測試以下參數(shù):車速、輪胎壓力、廢氣排放、喇叭聲級、前照燈發(fā)光強度和照射位置、制動性能、側(cè)滑、發(fā)動機功率或底盤z大輸出功率、空載滑行距離、油污指數(shù)、恒速百公里油耗、車輛設(shè)備和外觀等。這些是與駕駛安全和表征機動車輛技術(shù)狀態(tài)相關(guān)的主要參數(shù)。

  


南充汽車性能檢測



  (二)做好測試前的準(zhǔn)備工作

  

  測試前的準(zhǔn)備工作主要是指車輛設(shè)備和外觀的改進,因為它不僅是車輛綜合性能測試的內(nèi)容之一,而且是車輛設(shè)備和外觀與其他測試參數(shù)之間的相關(guān)性,這可能導(dǎo)致其他測試參數(shù)不合格。如果準(zhǔn)備工作不到位,一些參數(shù)的測試結(jié)果將不能準(zhǔn)確反映車輛的實際情況。一些車主認為車輛的外觀與測試結(jié)果無關(guān),事實并非如此。例如,輪胎花紋中包含異物和輪胎表面油漬的粘附將對車速、制動性能、底盤輸出功率、油耗等產(chǎn)生不利影響。

  

  (三)服從檢測人員的指示

  

  被檢查車輛進入車站后,應(yīng)服從檢查人員的調(diào)度和管理,在初始檢查區(qū)域依次單獨排隊,車輛之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x。嚴(yán)禁插隊和隨意改變停車道。在等待檢查的過程中,車輛所有人不得離開車輛。他隨時準(zhǔn)備跟蹤車輛并配合車輛檢查。復(fù)檢車輛不得停在初檢區(qū)、車道等影響正常檢驗秩序的地方,也不得停在檢測線入口處。


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